1. 1. Электр зымынын түзүлүшү
Зымдар электрдик сигналдарды жана токторду өткөрүү үчүн алып жүрүүчү болуп саналат. Алар негизинен изоляциядан жана зымдардан турат. Ар кандай мүнөздөмөлөрдүн зымдары ар кандай изоляциялык материалдарга жана жез зым конструкцияларына туура келет. Зымдын баалоо параметрлери негизинен жез зымдын диаметрин, санын, изоляциянын калыңдыгын жана өткөргүч бөлүгүнүн тышкы диаметрин камтыйт. Берүү учурунда ар кандай сигналдардын интерференциясынын даражасын азайтуу үчүн, ошондой эле автомобильдерде чыйратылган жуп зымдар жана экрандалган зымдар колдонулат. Улам транспорт колдонулган зымдардын көп сандагы, зымдарды өндүрүү жана бүтүндөй транспорт каражаттарын сатуудан кийинки тейлөө ынгайлуулугу үчүн, жалпысынан аларды айырмалоо үчүн жылуулоо тери үчүн ар кандай түстөр белгиленген.
1. 2. Зымдардын спецификациясы
Автомобилдерде колдонулган зымдар негизинен төмөнкү вольттогу зымдар. Гибриддик электр унааларынын жана таза электрдик унаалардын өнүгүшү менен, автоунааларда көбүрөөк жогорку чыңалуудагы зымдар колдонулат. Бирок, бул макаланын автору негизинен төмөнкү чыңалуудагы зымдарды талкуулайт, азыркы тармактын негизги агымы Зымдардын мүнөздөмөлөрү жапон стандарттуу зымдары жана немис стандарттык зымдары.
2. Автомобилдик зымдарды долбоорлоо жана тандоо
2. 1. Зымдын кубаттуулугу
Зымдардын кубаттуулугу долбоорлоо процессинде эске алынууга тийиш болгон фактор болуп саналат жана зымдардын жүктөө учурдагы мааниси GB 4706. 1-2005-жылы көрсөтүлгөн. Зымдын учурдагы өткөрүү жөндөмдүүлүгү зымдын кесилишине, ошондой эле зымдын материалына, түрүнө, оролуу ыкмасына жана чөйрөнүн температурасына байланыштуу. Көптөгөн таасир этүүчү факторлор бар жана эсептөө татаалыраак. Ар кандай зымдардын кубаттуулугун, адатта, окуу куралынан тапса болот.
Ампацияга таасир этүүчү факторлор ички факторлор жана тышкы факторлор болуп бөлүнөт. Зымдын касиеттери зымдын ток өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө таасир этүүчү ички факторлор. Негизги аянтын көбөйтүү, жогорку өткөргүчтүү материалдарды колдонуу, жакшы жогорку температурага жана жылуулук өткөрүмдүүлүккө ээ изоляциялык материалдарды колдонуу жана контакттын каршылыгын азайтуу зымдын учурдагы өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатат. Тышкы факторлор зым жайгашуу ажырымын көбөйтүү жана ылайыктуу температура менен жайгаштыруу чөйрөсүн тандоо аркылуу ампакты арттырышы мүмкүн.
2. 2. Зымдарды, туташтыргычтарды жана терминалдарды шайкеш келтирүү
Зымдар менен туташтыргыч терминалдардын дал келиши, негизинен, учурдагы өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана механикалык кысуу түзүлүшүнө дал келет.
2. 2. 1. Клеммалардын жана зымдардын ток өткөрүү жөндөмдүүлүгүнүн дал келүүсү
Терминалдардын жана зымдардын учурдагы өткөрүү жөндөмдүүлүгү терминалдар менен зымдар колдонуу учурунда жүктөө талаптарына жооп бериши үчүн дал келиши керек. Кээ бир учурларда, терминалдын жол берилген ток мааниси канааттандырылган, бирок зымдын токтун жол берилген мааниси ашып кеткен, ошондуктан өзгөчө көңүл буруу керек. Зымдар менен терминалдардын учурдагы өткөрүү жөндөмдүүлүгүн таблицаларды жана тиешелүү маалыматтарды издөө аркылуу алууга болот.
Зымдын жол берилген учурдагы мааниси: терминалдык материал жезден, терминалдын температурасы 120 ℃ болгондо учурдагы маани (терминалдын ысыкка чыдамдуу температурасы) ток болгондо; ысыкка чыдамдуу жез эритмеси, терминалдык температура 140 ℃ (терминалдын ысыкка чыдамдуу температурасы) болгондо учурдагы маани.
2. 2. 2. Терминал жана зым кубаттуулугу механикалык кысуу бөлүгүнүн дал келүүсү
Механикалык кысуу түзүлүшүнүн дал келүүсүн камсыз кылуу үчүн, башкача айтканда, зымдарды кысылгандан кийин терминалдар белгилүү стандарттарга жооп бериши керек. Таасир берүүчү факторлор негизинен төмөнкү бөлүктөрдү камтыйт:
(1) Зымдар ачылганда, зымдардын изоляциясы жана өзөгү бүтүн жана бузулбаганын камсыз кылуу зарыл. Ачылгандан кийин типтүү структурасы сүрөттө көрсөтүлгөн.
Посттун убактысы: 23-декабрь-2022